맨위로가기

가야역 (한국철도공사)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

가야역은 한국철도공사 가야선과 부전선에 있는 역이다. 1944년 6월 10일 영업을 시작하여, 부산조차장역에서 가야역으로 개칭되었다. 화물 취급과 여객 취급을 하였으나, 2002년 동서통근열차 폐지로 여객 영업이 중단되었고, 2017년 12월 18일 화물 운송 취급이 중지되었다. 현재는 무배치간이역으로 운영 중이며, 동의대학교, 부산 도시철도 2호선 가야역 등이 주변에 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 부전선 - 부전역 (한국철도공사)
    부전역은 한국철도공사 소속의 철도역으로, 1943년에 영업을 시작하여 동해선, 경전선, 경부선 등의 열차 시·종착역이며, 2016년 동해선 광역전철 개통과 함께 전철역으로도 기능하고, 부산 도시철도 1호선과 환승 가능하다.
  • 가야선 - 사상역 (한국철도공사)
    사상역은 1921년에 영업을 시작하여 경부선과 가야선 열차가 정차하며, 부산-김해 경전철과 환승이 가능한 역이다.
  • 가야선 - 범일역 (한국철도공사)
    부산광역시 동구 범일동에 위치한 범일역은 영동선, 가야선, 동해선이 교차하는 지점에 있는 한국철도공사의 철도역으로, 과거에는 여객과 화물 취급을 했으나 현재는 하지 않는 단선 승강장의 지상역이다.
  • 1945년 폐지된 철도역 - 학산역
    학산역은 1919년 경동선 개통과 함께 영업을 시작하여 동해남부선 역으로 운영되다가 1945년에 폐역되었으며, 현재는 흔적이 거의 남아 있지 않다.
  • 1945년 폐지된 철도역 - 오스트하펜역
    오스트하펜역은 독일 베를린에 있었던 U-Bahn 역으로, 1902년에 개통되었으나 제2차 세계 대전 중 파괴되어 복구되지 않고 고가 철도 지지대와 옹벽만 남아 있다.
가야역 (한국철도공사) - [지명]에 관한 문서
기본 정보
가야역
역 모습 (2008년 2월)
모국어 표기가야역
읽는 법가야
로마자 표기Gaya
소속 사업자한국철도공사
노선 수2
역 종류그룹 대표역
역 등급2급
소재지부산광역시 부산진구 백양대로91
개업일1944년 6월 10일 (구 역사)
신 역사 개업일1947년 12월 1일
폐지일1945년 8월 15일 (구 역사)
가야선 정보
소속 노선가야선
이전 역사상
역간 거리 (사상 방면)5.1km (사상 기점)
역간 거리3.2km
다음 역범일
기점사상
영업 거리사상 기점 5.1km
부전선 정보
소속 노선부전선
역간 거리2.2km
다음 역부전
기점가야
영업 거리가야 기점 0.0km
관리 및 운영
관할한국철도공사 부산경남본부 부전관리역
기타 정보
역 등급 (한국철도공사)보통역

2. 역사

1944년 6월 10일 : 영업 개시.[1]

1945년 8월 15일 : 일제로부터 해방과 동시에 일시 폐지.

1947년 12월 1일 : 조차장, 검차사무소 신설.

1955년 5월 1일 : 부산조차장역을 가야역으로 개칭.[1]

1967년 7월 1일 : 화물 취급 중지.[2]

1967년 8월 1일 : 부산객화차사사무소 이전 업무 개시.

1968년 9월 11일 : 화물 운송 취급 재개.[3]

1974년 1월 17일 : 가야기관차분소 이전 업무 개시.

1989년 8월 16일 : 여객 취급 개시.[4]

2001년 : 현재의 역사 준공.

2002년 12월 2일 : 동서통근열차 폐지로 여객 영업 중단.

2013년 : 승차권 발매 업무 중단.

2017년 12월 18일 : 화물 운송 취급 중지.[5]

2019년 11월 1일 : 무배치간이역으로 격하.

2. 1. 일제강점기

가야역은 1944년 6월 10일에 영업을 개시하였다.[1] 1945년 8월 15일 일시 폐지되었다가, 1947년 12월 1일 조차장 및 검차사무소가 신설되었다.[1] 1955년 5월 1일 부산조차장역을 가야역으로 개칭하였다.[1] 1967년 7월 1일 화물 취급이 중지[2]되었으나, 1968년 9월 11일 화물 운송 취급이 재개[3]되었다. 1967년 8월 1일에는 부산객화차사무소 이전 업무가 개시되었고, 1974년 1월 17일 가야기관차분소 이전 업무가 개시되었다.

2. 2. 해방 이후

1945년 8월 15일 일시 폐지되었다가, 1947년 12월 1일 조차장 및 검차사무소가 신설되었다.[1] 1955년 5월 1일 부산조차장역을 가야역으로 이름을 바꾸었다.[1] 1967년 7월 1일 화물 취급이 중지되었으나,[2] 1968년 9월 11일 다시 재개되었다.[3] 1967년 8월 1일 부산객화차사사무소가 이전하여 업무를 개시하였고, 1974년 1월 17일에는 가야기관차분소가 이전하여 업무를 시작하였다. 1989년 8월 16일 여객 취급을 개시하였으나,[4] 2002년 12월 2일 동서통근열차 폐지로 여객 영업이 중단되었다. 2001년 현재의 역사가 준공되었으며, 2013년에는 승차권 발매 업무가 중단되었다. 2017년 12월 18일 화물운송 취급이 중지되었고,[5] 2019년 11월 1일 무배치간이역으로 격하되었다.

3. 역 구조

wikitable

승강장 번호노선플랫폼방향
1가야선섬식부전 방면
2가야선섬식사상 방면


4. 역 주변

동의대학교가 근처에 있다. 부산 도시철도 2호선 가야역은 500m 정도 떨어져 있으며 환승역은 아니다. 당감1동 주민센터, 당감초등학교, 당평초등학교, 국민은행 당감동 지점, 당감지구대가 주변에 있다.

5. 이용 가능한 철도 노선

한국철도공사 가야선부전선을 이용할 수 있다.

6. 인접역


참조

[1] 간행물 교통부 고시 제405호 대한민국관보 1955-01-29
[2] 간행물 철도청 고시 제338호 대한민국관보 1967-06-22
[3] 간행물 철도청 고시 제57호 대한민국관보 1968-09-09
[4] 간행물 철도청 고시 제25호 대한민국관보 1989-08-04
[5] 간행물 국토교통부고시 제2017-839호 http://gwanbo.mois.g[...] 대한민국관보 2017-12-18



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com